２０１５年１０月２０日 北見
友人と合流して、北見の自遊空間でマルヨ。
この人はどうやら東京から雲と一緒にやってきたようで、笑
一日天気悪かったです・・・。
まずは車両変更で両スラになったオホーツクから。
△１２D オホーツク２号 留辺蘂～相内
紅葉は終わってました。
１４６キロポストへ移動。キハ４連は時間的に間に合わないのでゆっくり行ってると、追いついてしまいました。
堂々の４連でしたが、
１４６キロポストには間に合いませんでした。
まあ、この列車相当遅れてたので見れただけラッキーでした。
そして玉ねぎ列車です。
△８０７１レ 生田原～金華
一度来てみたかった場所であります。
紅葉も終わり、レッドベアーになってしまいましたが、それでも、PPで力強く駆け上がっていく光景は
本当にしびれます。 かっこいい！！
しかも赤スカートでラッキーでした。
北見方面へ追っかけてみますが・・・。
△８０７１レ 東相内～西北見
市街地は朝ラッシュで間に合いませんでした。車の中から撮ってます笑
オホーツクを撮ります。
△１１D オホーツク１号 瀬戸瀬～遠軽
わかりにくいですが、連結器がイケナイ方向を向いています笑
雨脚は強くなってきます。
△１４D オホーツク４号 上川～東雲
雨脚が強まる一方なので、廃止予定駅をまわることに。
△まずは下白滝駅。
駅の近くに牧場があり、立ち入り禁止区域ばかりで秘境というよりはなかなか落ち着かない駅。
しかし、子牛はたくさんいますが、人は誰もいない・・・。
△旧白滝駅。
旧白滝駅は駅の利用者が女子高生一人ということで有名（？）になった駅です。
旧白滝駅のまわりは大きな道がありますが、やはり無料高速の影響か通る車は少ない。
駅の中は木造で木のいい匂いがしました。
ちなみに列車で白滝シリーズを降りているというコアな鉄な方がいました。すげえや。
ってか車で回るなんて本当邪道ですね・・・。
△上白滝駅
一日なんと１往復！
まわりも廃村で、かなり寂しい・・・。
しかし白滝シリーズ３期に共通して言えるのは、
人の気配がなくても、まわりに何もなくても、静かでも、
駅自体は綺麗にされているということ。
本当に地元に愛された駅なんだな、としみじみ思いながら後にしました。
列車で来てみたかったですが、さすがに難易度が高すぎたな・・・・。
特急が通るような線路ですが、かなり悲惨な状態の線路。
周辺で一番大きい駅の白滝駅でさえ、過疎化は進んでいました。
石北本線自体、大変な状態なのかもしれません・・・。
しかし人はたくさん住んでいます。
旭川紋別自動車道の無料開放は本当に意味が分かりません。
自治体は鉄道を廃止させようとしてるんですよね？
これでJRが減便や廃止を叫んだ時に、自治体は廃止反対を声高らかに叫ぶのでしょうか？
高速は作れ、無料にしろ、でも鉄道はなくすな
そういう欲張りで自分の立場に合わないことばかりやろうとするから、
道全体が過疎化してるんじゃないか、と思ってしまいます。
夕張市の破たんは本当に閉山のせい？
夜、オホーツク同士の離合を撮ろうとするも残念な結果に・・・。
旭川の市街地の真ん中にある巨大ホテルで一泊。
夜はジンギスカンを食らう。
この玉ねぎも玉ねぎ列車に積まれて旭川にやってきたんでしょう。
とにかく野菜がおいしかった。
２０１５年１０月２１日 旭川
翌朝も微妙な天気・・・。
この日は石勝線に行きます。
まずは旭川から石勝線楓信号所へ。
△３１Dスーパーとかち１号 楓
夕張支線に移動します。
△２５２８D 鹿ノ谷～清水沢
紅葉は終わりかけでした・・・。
ちなみに乗客はゼロ。並走道路も車通りはとても少なかったです・・・。
△４００４D 新夕張～楓（信）
その名も紅葉山。ぎりぎり紅葉も持ってました。
晴れてくれました。んー、かっこいい！
どんどん東へ。
△３６D 東占冠（信）～占冠
東占冠のスノージェットがいかにも石勝線。
いまにも熊が出そうで怖かった・・・。
占冠村のホームページに熊の出没についてこう書かれていました。
「街中で親戚に会うくらいの確立で熊に出会います。なので安心してください」
安心できるかっ！笑
△４００７D 滝ノ上
滝ノ上駅の跨線橋から。スノージェット＋紅葉
そして２８３かっこよすぎ。
空港へ帰ります。千歳から近いのも石勝線のいいところ。
そのついでに空港近くのお手軽スポットへ。
飛行機とツーショットできるかなぁ・・・
△３５D 南千歳～追分
奇跡が起こりました。笑
しかし無理やりすぎる・・・。
空港へ友人を送った後、急きょ翌日まで滞在することにしたので
そのまま一気に南へ。
途中ほとんど信号に引っかかりませんでしたが、３時間くらいかかりました。
△夜の国道５号をひたすら走り続け、森のラッキーピエロ。
そのあとは寄り道せず函館の健康ランドで一泊。
１０月２２日 函館
函館健康ランドを朝早くに出発。
結構撮影者いるかな？と思いましたがほとんどいませんでした。
でも塗装変更前の２６１最後の輸送かな？と思ったので追っかけてみました。
△９１７１レ 釜谷～泉沢
旅行前半の地に戻ってきました。笑
△９１７１レ 渡島当別～釜谷
光線が悪いなぁ・・・。
函館本線へまわります。
△９１７１レ 大沼～仁山
光線が本当ひどい、、、
いいところがほとんどありません。お気づきの方も多いと思いますがめっちゃ編集してます笑
駒ケ岳バックを目当てに適当にロケハンします。
結構追っかけ組はいるんですね。
△３０５９レ 姫川
これも加工しまくり
ここに来て、こんなにいい天気なのに光線悪いところばっかりで撮ってて意味なくね？
と思い始め、２６１通過前に切り上げちゃいました。
でもでも時間はまだ１１時前。
ラッキーピエロでも食って帰っても千歳深夜便なので早すぎる。
どうするかと考えてると、そういえば大沼の紅葉いい感じだったよな、と思い出し、、、
△４８３３Ｄ 大沼公園～赤井川
紅葉目当てに家族連れが多かったです。
一眼構えてたカップルと撮ってたんですが、この後北斗が来るのに撤収しはじめる。
鉄っぽくなかったので、この後特急来ますよって教えてあげたんですが、
「特急は車体が白くないから風景に映えない」と言い残し、去る。
△５００６Ｄ北斗 大沼公園～赤井川
いや、だから「北斗」って言うたのに・・・。
またも森のラッキーピエロに入区。もはやホームベース。
この後どうしようか。
キハ１８３もしばらく来ないし、やっぱり２６１に戻るか。
どうせ車の返却室蘭だし。
△９１７１レ 北舟岡
有珠山バック！！微妙！！！
△９１７１レ 北舟岡
スラントが置き換えられると思うと悲しいなぁ。
△４８５Ｄ 北舟岡
ヨンマルはかっちょいいね。
有名な駅ですが、観光客はみな車で来てぱぱっと撮ってみんな帰っちゃうので、意外にのんびりホームにはいられます。
△５０１２Ｄ 黄金～稀府
寝台特急撮影のメッカの場所。一度来てみたかったんです。
でもこの時期は微妙かな。
以外にすっ飛ばしてきたんでぶれちゃいました。
この後はサンセット見に北舟岡に戻りました。
すると日暮山で見たカップルが。
ちょっと気まずかったんでさっさと退散笑
東室蘭で車を返して・・・。
夜の新千歳はほとんど店しまってましたが、ラーメンくらいは食えました。
で、ＡＮＡの最終便で帰京。ごらんくださいこの搭乗率笑
最後までご覧いただきありがとうございました。
最後に言わせてください。
Ｉ ＬＯＶＥ 北海道！